攀枝花公路橋梁工程有限公司（簡稱攀路橋），是一家公路工程、市政工程施工總承包壹級企業(yè)。
???公司成立于一九八四年五月。由二十世紀六十年代初參與攀枝花大三線建設的交通部公路二局、林業(yè)部拉姑林業(yè)局、四川交通廳公路二處、內(nèi)河局航道一處等部分精銳之師組建而成。公司擁有凈資產(chǎn)1.3億元、各類機械設備768臺套、各類專業(yè)技術人才300余人，主要從事公路及橋梁、自來水及污水處理廠、大型工程爆破與拆除、港口碼頭、內(nèi)河航道整治、工業(yè)及民用建筑等工程的施工。
???公司在近五十年的成長發(fā)展歷程中，參與了國內(nèi)國際兩個市場的競爭，不僅提升了自身實力，而且還沉淀了雄厚的技術和管理力量，充分展示了攀枝花路橋人用心智汗水澆鑄而成的“重道篤行、厚德載業(yè)”的企業(yè)精神。
???攀枝花路橋有限公司在二十世紀六十年代初，從祖國的四面八方匯集到攀枝花，從事大三線建設----逢山開路，遇水架橋，用公路運輸托起了一座現(xiàn)代化的鋼鐵工業(yè)城市---攀枝花---中國的魯爾工業(yè)區(qū)。著名橋梁專家茅以升說：攀枝花真是一座橋梁博物館。渡口大橋、密地大橋、寶鼎大橋在六七十年代均處在亞洲同類型橋梁結(jié)構(gòu)的第一。
???隨著改革開放深入，公司強力推進?“立足攀枝花，打入沿海，擠進國際”的戰(zhàn)略。從八十年代初，南下深圳，東進寧波，西出國門，展開了國內(nèi)外兩個市場的角逐。
???在國內(nèi)，公司先后在四川、浙江、云南、貴州、廣東、河北、山西、安徽、江西、新疆、內(nèi)蒙、上海、重慶等省、自治區(qū)、直轄市從事公路、市政、水電等工程項目施工。在成渝、成綿、西攀、杭甬、京沈、京珠、貴新、銅湯、水麻、呼通等高速公路建設中，獲得了當?shù)卣蜆I(yè)主的高度評價。在攀枝花、成都、重慶、深圳、寧波、杭州、上海等市的市政工程項目建設中，以優(yōu)質(zhì)、快速、安全的品質(zhì)贏得了業(yè)主及老百姓的尊重。在二灘水電站建設時期，成為德國、意大利聯(lián)合投標體的誠信分包商。
???在國外，公司與中交集團、中港集團、四川國際等公司合作，承擔了伊拉克阿達米亞立交橋、科威特的海岸擴張道路、也門首都城市道路、尼泊爾科蘇公路17座大型橋梁等工程項目建設，不僅獲得了經(jīng)濟上的回報，更重要的是拓寬了視野，得到了與國際接軌的經(jīng)驗。
???在未來5－10年的中長期發(fā)展規(guī)劃上，全面推進“一軸兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略（即以施工為主軸，以延伸相關產(chǎn)業(yè)和工業(yè)投資為兩翼），保持可持續(xù)的健康發(fā)展態(tài)勢，把公司建設成為一個管理密集型

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