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薪資面議
工作性質(zhì): 全職 更新日期: 09-03
專業(yè)要求: 不限 學(xué)歷要求: 本科統(tǒng)招
職稱要求: 不限 性別要求: 不限
年齡要求: 不限 經(jīng)驗(yàn)要求: 2年以上
工作地區(qū): 徐州 戶口要求: 不限
截止日期: 2025-07-12 外語要求: 不限
工資待遇: 面議 招聘人數(shù): 若干人
其他福利:
一、崗位1(機(jī)械工程師)
(一)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品(以制動盤為主)相關(guān)的技術(shù)工藝工作;
2、參與產(chǎn)品的質(zhì)量管控、試驗(yàn)檢測及質(zhì)量問題分析工作等;
3、參與生產(chǎn)管理、采購管理及項(xiàng)目管理的相關(guān)工作;
4、參與相關(guān)設(shè)備和設(shè)施的管理和維護(hù)工作;
5、參與售后服務(wù)相關(guān)工作。
(二)任職資格
1、具有本科及以上學(xué)歷,機(jī)械制造等相關(guān)專業(yè);
2、熟悉CATIA、AutoCAD或其他機(jī)械設(shè)計(jì)軟件的使用;
3、具有兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)
4、英語水平CET4
(三)優(yōu)先條件
1、鐵路院校優(yōu)先
(四)其他事項(xiàng)
1、該職位屬本公司正式工,一經(jīng)錄用待遇從優(yōu);
2、繳納五險(xiǎn)一金,員工租房補(bǔ)貼、交通費(fèi)補(bǔ)貼、通訊費(fèi)補(bǔ)貼、免費(fèi)工作餐、節(jié)日福利等。
二、崗位2(車輛工程師)
(一)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品(以制動盤和集成類產(chǎn)品為主)的技術(shù)研發(fā)工作
2、參與產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的技術(shù)/工藝工作
3、參與產(chǎn)品的質(zhì)量管控、試驗(yàn)檢測及質(zhì)量問題分析工作。
(二)任職資格
1、具有本科及以上學(xué)歷,車輛工程/鐵道車輛/機(jī)車車輛等相關(guān)專業(yè);
2、具有兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)
3、英語水平CET4
(三)優(yōu)先條件
1、熟悉制動/制動盤/轉(zhuǎn)向架技術(shù)的優(yōu)先
2、鐵路院校優(yōu)先
(四)其他事項(xiàng)
1、該職位屬本公司正式工,一經(jīng)錄用待遇從優(yōu);
2、繳納五險(xiǎn)一金,員工租房補(bǔ)貼、交通費(fèi)補(bǔ)貼、通訊費(fèi)補(bǔ)貼、免費(fèi)工作餐、節(jié)日福利等。
三、崗位3(材料工程師)
(一)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品(以制動盤為主)技術(shù)研發(fā)工作,包括摩擦材料選型、散熱及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、無損檢測、熱處理工藝、匹配試驗(yàn)及臺架試驗(yàn)等;
2、參與產(chǎn)品(以制動盤為主)生產(chǎn)過程中的技術(shù)/工藝工作;
3、參與產(chǎn)品(以制動盤為主)的質(zhì)量管控、試驗(yàn)檢測及質(zhì)量問題分析工作等。
(二)任職資格
1、具有本科及以上學(xué)歷,材料成型/金屬材料等相關(guān)專業(yè);
2、具有兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)
3、英語水平CET4
(三)優(yōu)先條件
1、金屬摩擦材料方面優(yōu)先
2、鐵路院校優(yōu)先
(四)其他事項(xiàng)
1、該職位屬本公司正式工,一經(jīng)錄用待遇從優(yōu);
2、繳納五險(xiǎn)一金,員工租房補(bǔ)貼、交通費(fèi)補(bǔ)貼、通訊費(fèi)補(bǔ)貼、免費(fèi)工作餐、節(jié)日福利等。
2005年8月30日,經(jīng)中國南車集團(tuán)批準(zhǔn),由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司發(fā)起、成立了專為完成高速鐵路動車組制動系統(tǒng)國產(chǎn)化生產(chǎn)的南京浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司。公司是由中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中國南車常州戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究有限公司等投資組建的鐵路客車制動設(shè)備專業(yè)化生產(chǎn)廠家。注冊資本人民幣2億元,公司以提供軌道交通制動系統(tǒng)產(chǎn)品、檢修、租賃和服務(wù)為經(jīng)營目標(biāo)。公司位于南京市浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地面積約60畝。年生產(chǎn)60列(每列車編組8輛)的鐵路客車電空制動系統(tǒng)的生產(chǎn)能力,檢修能力為100列(每列車編組8輛)鐵路客車電空制動系統(tǒng),已具備年產(chǎn)300輛的地鐵制動系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。公司生產(chǎn)的制動系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋了高速鐵路時速200公里動車組、時速300公里動車組、時速200-250公里長大編組動車組、地鐵、城軌車輛等領(lǐng)域。2005年公司引進(jìn)高速動車組制動系統(tǒng)技術(shù),通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓、消化、吸收、再創(chuàng)新方式,成為國內(nèi)唯一的CRH2型動車組制動系統(tǒng)的供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的CRH2型動車組制動系統(tǒng)被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)品。2008公司引進(jìn)了地鐵車輛制動系統(tǒng)技術(shù)。通過與國外合作方的合作,公司學(xué)習(xí)吸收了國外先進(jìn)的技術(shù)與管理理念,造就了一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。公司堅(jiān)持走產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的道路,與高校聯(lián)合設(shè)計(jì)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的城軌車輛制動產(chǎn)品,公司擁有自國外引進(jìn)的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備;自主研發(fā)設(shè)計(jì)了國內(nèi)最完善、最先進(jìn)的高速動車組系統(tǒng)型式試驗(yàn)裝置,具有完整的制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成生產(chǎn)、試驗(yàn)?zāi)芰?。公司以高速鐵路動車組制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)為平臺,于2008年初成功進(jìn)軍了國內(nèi)地鐵市場,承接了上海地鐵車輛制動系統(tǒng)業(yè)務(wù)。公司將發(fā)展為國內(nèi)軌道交通制動系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)基地,致力于成為以高速列車制動系統(tǒng)為核心產(chǎn)品,覆蓋城際動車、地鐵車輛制動系統(tǒng)的專業(yè)化供應(yīng)商。公司熱忱歡迎有志于投身于軌道交通事業(yè)的人才加盟!
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