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AUMA執(zhí)行機構(gòu)在火電廠的應(yīng)用

發(fā)布于:02-11

德國AUMA集團是設(shè)計、制造電動執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)品的著名廠商,業(yè)務(wù)遍及全球。我廠目前有一百多臺德國AUMA公司的電動執(zhí)行機構(gòu),主要應(yīng)用在一次風(fēng)與二次風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。AUMA電動執(zhí)行器具有體積小




0?引言



德國AUMA集團是設(shè)計、制造電動執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)品的著名廠商,業(yè)務(wù)遍及全球。我廠目前有一百多臺德國AUMA公司的電動執(zhí)行機構(gòu),主要應(yīng)用在一次風(fēng)與二次風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。AUMA電動執(zhí)行器
具有體積小、重量輕、控制精度高、信號抗干擾能力強、動作可靠性高、現(xiàn)場調(diào)試簡便、防塵防水性能好、潤滑油密封性能好、安裝位置靈活等特點。



1?設(shè)備簡介



標(biāo)準(zhǔn)的AUMA執(zhí)行器
包括下列部件:齒輪、閥門
連接件、手動驅(qū)動、馬達、控制單元、電氣連接。



1.1?齒輪



蝸輪將馬達轉(zhuǎn)速降低至要求的執(zhí)行器輸出轉(zhuǎn)速,齒輪箱的材料是鑄鐵。



1.2?閥門
連接件



閥門連接件屬于標(biāo)準(zhǔn)件,可以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的閥門連接接口。



1.3?手動操作



在手動方式下,限位開關(guān)設(shè)定和緊急操作是可行的,當(dāng)執(zhí)行器在手動方式時,可以進行手動操作,馬達驅(qū)動被隔離。當(dāng)馬達啟動時,手動操作自動被解除,電動操作期間,手輪是不轉(zhuǎn)動的。當(dāng)執(zhí)行器有特殊的操作要求時,緊急操作是可行的。



1.4?馬達



AUMA執(zhí)行器的馬達具有較大的啟動力矩,確保閥門在全關(guān)時能夠及時打開,除非力矩超出范圍或電壓太低。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),AUMA執(zhí)行器多配用三相交流馬達。



馬達保護(熱敏開關(guān)):



為了保護馬達,馬達繞組中埋入三個熱敏開關(guān)(單相交流電機是2個),開關(guān)接點接馬達控制回路,防止電動機升到很高的溫度從而保護電動機。馬達溫度高于140℃時,熱敏開關(guān)動作,開關(guān)接點斷開,電動機跳閘,當(dāng)溫度下降至120℃以后,熱敏開關(guān)重新閉合,再次啟動電動機。對于防爆型電動執(zhí)行器,用熱敏電阻代替熱敏開關(guān),實現(xiàn)防爆功能。



1.5?控制單元(標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備)



限位開關(guān)、力矩開關(guān)和可選的位置反饋裝置是控制單元的組成部分。閥門的開關(guān)位置測量是兩個獨立的系統(tǒng),接入控制單元。



限位開關(guān):



閥門的行程靠電子開關(guān)進行控制,兩個可調(diào)的、往復(fù)的機械計數(shù)齒輪裝置帶動限位開關(guān),當(dāng)閥門行進到極限位置時,斷開電機控制回路。



力矩開關(guān):



力矩開關(guān)工作在蝸輪部分,力矩開關(guān)動作的數(shù)值能很容易地在拔盤上設(shè)定。力矩開關(guān)作為一個過負荷保護,作用于閥門的整個行程。



2?執(zhí)行機構(gòu)安裝注意事項



●底座由上下鋼板和支柱組成,鋼板厚度為10mm,支柱用12#槽鋼。



●執(zhí)行機構(gòu)盡量靠近擋板安裝,即可減少連桿長度,又增加了力矩。



●執(zhí)行機構(gòu)和擋板的轉(zhuǎn)臂應(yīng)盡量在同一平面上動作。按通常習(xí)慣,應(yīng)使執(zhí)行機構(gòu)操作手輪順時針擋板關(guān)小,逆時針擋板開大,反之,應(yīng)在執(zhí)行機構(gòu)上標(biāo)明開關(guān)的方向。



●執(zhí)行機構(gòu)的底座安裝牢固端正,對于不同的安裝地方,采用不同的方式。



●在鋼結(jié)構(gòu)的鍋爐本體上,將執(zhí)行機構(gòu)的底座直接用點焊與鋼梁焊接。



●在給煤機平臺上的執(zhí)行機構(gòu),由于混凝土模板上還有一層很厚的沙漿,為了保證安裝牢固,除掉沙漿表層,然后用膨脹螺絲,先固定鐵板再上執(zhí)行機構(gòu),使執(zhí)行機構(gòu)牢牢地得到固定,地面澆平后外觀很統(tǒng)一。



●連桿的配制



a)執(zhí)行機構(gòu)與擋板輸出臂在同一側(cè)位置。



角行程執(zhí)行機構(gòu)與擋板的連接實際是一種鉸鏈四桿機構(gòu),見圖1所示。







圖1



L1為執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)臂,L2為擋板擺臂或搖桿,L3為連桿,L4為機架。







為了滿足特性和傳動力矩的最佳要求,取L2=L1即擋板的出軸與執(zhí)行機構(gòu)的輸出臂長度一致,即連桿L3長度也就是L4的長度。擋板的輸出軸圓心到執(zhí)行機構(gòu)輸出軸的圓心之間的距離就是連桿長度。將擋板置50%開度,擋板執(zhí)行器與連桿呈90°。



b)執(zhí)行機構(gòu)與擋板輸出臂在對立的位置(見圖2)。







圖2







L1=L2



L4:L1(L2)=4:1~5:1



將擋板置50%開度,L1與L2平行。



3?調(diào)試方法







圖3







圖4



3.1?打開"text-indent:2em;">
自我廠3號機組改造開始采用AUMA電動執(zhí)行機構(gòu),經(jīng)過這幾年對進口設(shè)備的深入研究,技術(shù)上不斷消化,熟練地完成維修,設(shè)備的故障率明顯下降,提高了控制品質(zhì),大幅度減小了運行機組的維護量。




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