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必須先進烘房加熱近2h，待其受熱膨脹后，然后熱套于軸上，這樣待其冷卻后可牢固地固定在軸上。但是當客戶將來需要維護或需更換軸承時，甩油盤、迷宮環(huán)不易從軸上拆下，且容易造成甩油盤、迷宮環(huán)的變形而不能再次使用。為了改進軸承所用甩油盤和迷宮環(huán)這些配合上的缺點，結合實際生產(chǎn)中的經(jīng)驗，我們對軸承中的軸承外蓋、甩油盤、迷宮環(huán)的結構與軸之間的配合方式作了改進。采用滑入間隙配合。如所示，迷宮環(huán)及甩油盤的內(nèi)圓尺寸均為5130H8（+0.0630），軸上配合尺寸為中130f7（-0.043-0.083），當甩油盤、迷宮環(huán)最小內(nèi)圓尺寸為5130.00，而軸上最大外圓尺寸為5129.957，二者最小有0.063mm的間隙。當甩油盤、迷宮環(huán)最大內(nèi)圓尺寸為5130.04，而軸上最小外圓尺寸為5129.917時，二者最大間隙為0.123mm.
由于加工者一般取中間公差，所以間隙在0.09mm左右。很顯然，甩油盤及迷宮環(huán)可以很方便地套于軸上，兩者之間用鍵定位并帶動甩油盤、迷宮環(huán)旋轉。需要拆下也十分方便，并且這種結構的軸承甩油盤、迷宮環(huán)不需進烘房加熱，所以可以省去進烘房這套工序且節(jié)省了烘房的用電。
改進后的軸承結構原軸承外蓋的缺點及改進方法原軸承結構及改進后的軸承結構均可達到IP54，若使電機的防護等級達到IP55，則如所示，只需要在軸承外蓋上套一個圓環(huán)就能滿足防護等級要求。
由、左側可看出，對于原軸承IP54、IP55的電機需要不同的軸承外蓋，即需要匹配不同的木模來鑄造，這樣既不利于生產(chǎn)，又不便于保管。為了使木模具有通用性，減少新開模具的費用，便于車間存放和給組織生產(chǎn)帶來便利，我們對軸承外蓋的結構進行了改進。將IP54和IP55軸承外蓋采用同一個木模進行鑄造，只是在鑄件的加工方式上有所區(qū)分。如右側所示，我們在加工后的軸承外蓋5210止口處套入序號4圓環(huán)，即可使電機軸伸端防護等級達到IP55.
改進前后軸承結構設計軸承外蓋時，我們考慮了更大的通用性，使改進后軸承
軸伸端與非軸伸端的軸承外蓋、YBFJ變頻電機中非軸伸端帶測速與不帶測速所用的軸承外蓋、防護等級為IP54或IP55電機所用的軸承外蓋均可用同一個木模來鑄造，因為它們只是加工方式上有所不同。比起原先需用不同木模有了很大的改進，并節(jié)省了新開模具的費用，使木模的利用率和生產(chǎn)效率顯著提高。
效益和應用通過以上的改進，為企業(yè)帶來了經(jīng)濟效益，不僅節(jié)省了進烘房這套工序及烘房用電，而且對于同一中心高的標準電機所用的軸承外蓋均可用同一木模鑄造，給生產(chǎn)帶來了極大的便利，對提高產(chǎn)品質(zhì)量、方便用戶維護軸承也起到了可靠的保證。