中電科微波通信（上海）有限公司?（簡稱中電微通）是中國電子科技集團公司第五十一研究所控股的高新技術(shù)企業(yè)，地處上海市嘉定區(qū)南翔工業(yè)園區(qū)，占地7500平方米。
公司的前身為中國電子科技集團公司第五十一研究所的波導異型管廠，具有40余年生產(chǎn)波導管的歷史，具有獨立研制和生產(chǎn)各種波導異型管、微波器件、半剛性電纜及組件的條件，并擁有完善的波導異型管生產(chǎn)管理體系、質(zhì)量管理體系。目前，公司已成為國內(nèi)供貨量最大、產(chǎn)品規(guī)格最齊全、材料最齊全、質(zhì)量最可靠的波導管生產(chǎn)單位。
????隨著市場規(guī)模的擴大與業(yè)務的提升，目前我公司主營產(chǎn)品發(fā)展方向是裂縫波導型CBTC車地DCS子系統(tǒng)、雷達天線、波導傳輸線和RFID等系統(tǒng)的設計、生產(chǎn)和銷售。其中在軌道交通車地通信中，解決了裂縫波導傳輸線和自由無線的集成和微波收發(fā)鏈路接入二項關(guān)鍵技術(shù)，是國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和15個相關(guān)專利的公司。
到2012年，我公司已完成的項目包括：重慶3號線1期、“首臺套”亦莊線和昌平線一期。以裂縫波導型CBTC車地通信系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)成功應用于于國內(nèi)第一條信號系統(tǒng)國產(chǎn)化示范線“北京地鐵亦莊線”的建設中。
目前我公司正在研發(fā)5.8千兆赫的裂縫波導CBTC車地通信子系統(tǒng)，這是全世界都不曾嘗試過的。與現(xiàn)在的2.4千兆赫技術(shù)相比，頻率提高一倍，不僅抗干擾能力更強，而且波導管的直徑只需原來的1/3,系統(tǒng)造價將因此降低20%.除此之外，我公司在建項目還包括：重慶3號線3期、上海張江實訓線、同濟試驗線和北京14號線；昌平線二、三期，北京7號線二期、北京8號線也在洽談之中。
在波導裂縫天線領域，對波導窄邊進行精密開縫處理，通過控制其口徑面的幅度以及相位分布，實現(xiàn)低或極低副瓣。隨著相控陣技術(shù)的應用，在某些領域波導裂縫天線陣將是替代拋物面天線的最佳選擇。其中船用裂縫天線穩(wěn)定出口英國凱文休斯公司（Kelvin?Hughes），成為該公司的船用裂縫天線領域首家中國供應商。
我公司堅定不移的立足科技創(chuàng)新，潛心產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，注重產(chǎn)品的品質(zhì)和誠信服務，匯集了一批專業(yè)技術(shù)領域的優(yōu)秀人才,組成了中青年科技精英為骨干的科研隊伍，在不斷的產(chǎn)品研發(fā)實踐中積累了豐富的產(chǎn)品設計經(jīng)驗。
我公司產(chǎn)品符合國家標準和用戶要求，工藝精良，質(zhì)量穩(wěn)定，價格合理，具有先進的計量設備和完善的檢測手段。受到中國電子科技集團公司、中國船舶總公司、航天部、兵器部等有關(guān)單位及廣大用戶的一致好評。同時獲得“上海市高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市科技小巨人”企業(yè)稱號、“上海交通電子行業(yè)協(xié)會”“中國雷達行業(yè)協(xié)會”成員單位、上海市“軌道交通創(chuàng)新點”的成員單位等榮譽稱號。
