1.殼體質(zhì)量原因
???這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。
???2.壓縮機起機時進入了丙烷液體
???壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體,陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強烈撞擊,其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產(chǎn)生裂紋。
???3.操作不當(dāng)
???如果操作工在壓縮機運轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機,起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓,或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液,以至陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強烈撞擊,其負(fù)荷超過了殼體承受能力。
???4.維修質(zhì)量差
???(1)維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。
???(2)維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差,造成陰、陽轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力。