今年以來,國家相繼制定出臺了紡織、輕工、汽車、鋼鐵、裝備制造、船舶、電子信息、石化、有色金屬、物流等十大產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃。
眼下,我們關心的是高考,關心的是自身未來的選擇:選擇什么專業(yè),將來又該從事什么行業(yè)?而選擇那些蘊含著巨大潛力的行業(yè),則是更多人的目標。
【汽車行業(yè)】
行業(yè)與專業(yè)解碼
汽車實際是一種交通工具,只不過是由內部發(fā)動機提供動力的交通工具,比如說轎車、SUV、客車、公共汽車、貨車等等。廣義上說,可以直接從事汽車本身以及汽車相關的研究開發(fā)、設計、制造、流通、銷售、售后服務,還有一些金融服務,這些都稱之為汽車行業(yè)。
從高校設置的本科專業(yè)來說,有車輛工程、汽車服務工程、機械設計制造及其自動化、機械電子工程、自動化、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術等工科類的專業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)密切相關。另外,還有一些如工商管理、市場營銷、外語甚至是人力資源等輔助性和管理類的專業(yè)。至于高職高專專業(yè),比本科更細化,如汽車制造與裝配技術、汽車檢驗與維修技術、汽車整形技術等。
機遇看點
國家信息中心信息資源部主任徐長明分析,目前美國汽車的產(chǎn)銷量是
當全球性經(jīng)濟衰退的陰霾襲來的時候,汽車行業(yè)跟經(jīng)濟鏈上其他所有的產(chǎn)業(yè)一樣難逃噩運。這種恐慌在歐美市場表現(xiàn)得尤為明顯。汽車全球總裁蔡澈在戴姆勒-奔馳新年招待會致詞時感嘆:“所有人都感到了疼痛。”
相對于急劇惡化的歐美市場,新興的發(fā)展
沒錯,危機=危險+機遇。不管外圍環(huán)境怎樣惡化,對于國內汽車行業(yè)來說,現(xiàn)在或許正是翻身上位的“可乘之機”。搜狐網(wǎng)站的網(wǎng)調顯示,近四成網(wǎng)友認為經(jīng)濟危機正是國內汽車行業(yè)自主品牌壯大的好機遇。